10月15日下午6时，广交第136届广交会首日落下帷幕。展企第一天，接待极限雷国夫就经历了极限9小时。拨客从早上9时正式开幕，人签到下午闭馆离开，下千金海纳已经接待了45拨客人，订单揽下了近千万元订单。广交

开幕首日，展企不少企业就在广交会现场收获满满。接待极限更有企业放出“豪言壮语”：“今年要比去年好！”“要完成一个小目标的订单金额！”

“好多人啊”

“开干！”早上9时，甫一开馆，雷国夫和同事就开始了一天的忙碌。

金海纳主营星球耳塞、通信耳罩等产品，是我国听力防护国家标准起草单位。今年他们带来了多款耳塞和降噪耳罩等产品，期待用新产品吸引更多新订单。

“太多人了，好多人啊。”虽然忙个不停，但雷国夫还是满脸笑容，“人多点好，人多了订单也多。”虽然首日已经拿下千万元意向订单，但他还有更大目标——今年要拿下超4000万元的订单。

同一时间，在家用电器展区，格兰仕展出的嵌入式、一体化新型家电产品，也吸引众多客商驻足观看。

“本届广交会是我们历届参展规模最大的一届。”格兰仕集团相关负责人说，今年，他们基于全球消费市场的需求变化，特别推出了多腔体蒸烤箱等新产品，不仅功能强大，还能满足全球消费者对健康烹饪和节能厨房设备的需求。

“这次我们带来了以271款挂机、98款柜机为代表的新品，可以通过Wi-Fi远程操控，语音控制实现人机互动，让消费者直观感受科技创新魅力。”志高空调海外营销公司总经理廖世兴也感受到了同样的忙碌。

走过60余载，每届广交会都是企业展示新产品、寻觅新商机、了解新趋势、吸取新技术的窗口。本届广交会第一期线下展以“先进制造”为主题，突出先进产业和科技支撑，新企业、新产品、新技术、新业态大量涌现。

数据也能看出本届广交会的“新”。第一期线下展展览总面积52万平方米，展位数量24890个，参展企业11165家，专精特新小巨人、制造业单项冠军、国家级高新技术企业等优质特色参展企业超4200家，“新三样”、数字技术、智能制造相关题材企业约3600家。

“饭都没时间吃”

中午12时，该是吃饭时间了。金海纳的业务员还在忙着和荷兰客商洽谈最新的合作订单。

“他们想要把我们最新的产品卖到当地市场，还想增加线上销售渠道。我们点了个外卖，和他们一起边吃边聊，不然饭都没时间吃。”雷国夫说。

已经参加了多次广交会的雷国夫深知广交会对企业的重要性。“虽然平时在线上也有和客商保持沟通，但很多客商还是希望能在现场，大家面对面谈生意，既谈合作，也能加深感情。”

既谈金也谈心，金海纳也收获了来自客户的满满诚意。

“今年以来，我们的订单保持了持续稳定增长。目前海外市场主要集中在欧美国家和地区，除了深耕传统优势市场，还会开拓‘一带一路’共建国家等新兴市场。”雷国夫表示，该公司马来西亚生产基地将于11月投产，将会对其东南亚市场及国际业务提供重要支撑。

“这次展会上，希望与客商洽谈和确定800万元人民币金额以上的订单！”开展第一天，作为广交会“回头客”的广东斯泰克电子科技有限公司业务经理谢王贵就放下“豪言壮语”。

他的底气来自多年来参加广交会的优良战绩。“上一届广交会我们首次设展位参会，半年来通过广交会渠道接获的订单金额超过600万元，合作还在持续进行中。”他注意到，今年以来，来自中东、俄罗斯的采购商对公司展出的新能源充电产品兴趣更大。

“广交会第一天，我们就接洽了几个客户，有两个欧洲和南美客户还表示会去我们的工厂参观。”广州亚俊氏真空科技股份有限公司销售经理徐素霞也收获了好消息。“我们40%—50%的客户都是通过广交会认识的”。

自2007年成立以来，亚俊氏已参加了30多届广交会，是一位不折不扣的“老广交”，徐素霞感觉，广交会上结识的客户的黏度与忠诚度都很高。

“还是忙点好”

接待了45拨客人，经历首日的极限9小时走出展馆之后，雷国夫还有更重要的任务要完成。

“市场瞬息万变，研发生产技术也要随机应变，才能立于不败之地。”这次来广交会，雷国夫看到了不少行业的新产品、新技术。“回去之后，我们要抓紧建造国内企业首个可以按照欧标、美标和国标测试听力产品降噪值的实验室，光是硬件投入就需要五六百万元，后期还要运营维护等成本。投入使用之后，能为我们产品研发提供极大帮助。”他说。

雷国夫所说的这些，也是不少企业在参展之后要做的事情。

广交会上最新鲜的市场动态也成为企业研发新产品新技术的最好灵感来源。不少企业因应变化倒逼生产环节优化，优化业务布局，全流程发力抢占更多市场份额。

“这是我们第26次线下参会，带来了广汽传祺E8、E9右舵版及埃安第二代AION V三款新能源车型，以及最新充电技术成果——A480超充桩、智能家庭充电桩，和广汽飞行汽车GOVE模型亮相新能源汽车及智慧出行展区。”广汽集团有关负责人介绍，新能源汽车一亮相，就吸引了不少观众观看。

近年来，广汽集团积极在海外推动本地化生产落地，在非洲、东南亚多个国家和地区建设多家组装工厂，其中尼日利亚、突尼斯已实现首批车辆下线交付；广汽首个CKD工厂也于今年4月在马来西亚建成投产；广汽埃安泰国智能工厂在泰国罗勇府于今年7月正式竣工投产。

“今年，广汽国际将加快新能源车型产品导入，把握新能源汽车出口黄金机遇期，抢占海外新能源汽车市场。”上述负责人介绍。

采写：南方+记者 宾红霞 曾良科 唐亚冰 唐子湉

摄影：南方+记者 张令 钟志辉 董天健